Решения для переработки шин необходимы для эффективной утилизации изношенных шин, особенно при работе со смешанными легковыми и грузовыми шинами. Недавно мы завершили индивидуальный проект по переработке шин для заказчика из Австралии, которому требовалась полная система для переработки шин диаметром до 1200 мм в блоки размером менее 10 см.
В этой статье мы расскажем о деталях проекта, конфигурации оборудования и о том, как наша команда предложила индивидуальное решение, исходя из реальных производственных потребностей заказчика.
Требования заказчика: четкие цели по размеру шин и производительности
Австралийский заказчик в основном перерабатывает:
- Легковые шины
- Грузовые шины
- Шины диаметром ≤ 1200 мм
Их цель заключалась в следующем:
- Удалить бортовую проволоку с обеих сторон шины
- Разрезать и измельчить шины на блоки размером менее 10 см
- Достичь производительности 5–6 тонн в час
После нескольких раундов детального общения наш менеджер по продажам Санни полностью понял характеристики материала, целевой размер на выходе и ожидаемую производительность. На основе этой информации мы разработали практичное и эффективное решение для переработки шин.
Индивидуальная конфигурация линии переработки шин
Для достижения производственных целей заказчика мы сконфигурировали следующую производственную линию:
Двухкрючковый двухсторонний станок для вытягивания проволоки
Заказчик специально запросил одновременное удаление бортовой проволоки с обеих сторон шины для повышения эффективности.
Мы рекомендовали наш двухкрючковый двухсторонний станок для удаления бортовой проволоки, который:
- Вытягивает бортовую проволоку с обеих сторон одновременно
- Повышает эффективность работы
- Снижает интенсивность ручного труда
- Подготавливает шину к более легкой резке и измельчению
Удаление бортовой проволоки — критически важный первый этап в любой линии переработки шин, так как защищает последующее оборудование и повышает общую стабильность системы.
Шинорез
После удаления бортовой проволоки целую шину необходимо уменьшить в размере перед подачей в шредер.
- Разрезает шину на более мелкие части
- Облегчает подачу в шредер
- Повышает эффективность измельчения
- Снижает нагрузку на шредер для шин
Этот этап обеспечивает плавную и непрерывную работу всей производственной линии.
Шредер для шин
Финальный этап — измельчение. Наш шредер для шин:
- Перерабатывает предварительно разрезанные шины в блоки размером менее 10 см
- Достигает целевого размера на выходе, требуемого заказчиком
- Обеспечивает производительность 5–6 тонн в час
- Работает стабильно в условиях непрерывного промышленного производства
После измельчения готовые резиновые блоки могут быть использованы для дальнейшей переработки, такой как производство резиновой крошки, пиролиз или другие виды утилизации.
Посещение завода и подтверждение заказа
Перед размещением заказа австралийский заказчик посетил наш завод для осмотра на месте. Во время визита они:
- Наблюдали за работой линии переработки шин
- Проверили конструкцию и качество сборки оборудования
- Подтвердили технические параметры и производственные детали
- Обсудили установку и послепродажное обслуживание
После полного подтверждения конфигурации оборудования и деталей проекта заказчик с уверенностью разместил заказ.
Технические характеристики линии переработки шин, отгруженной в Австралию
| Позиция | Характеристика |
| Двухкрючковый двухсторонний станок для вытягивания проволоки | Мощность: 22 кВт Размеры: 2270×1660×1520 мм Вес: 6,5 т Размер обрабатываемых шин: 900–1200 мм Производительность: 60–120 шт./ч |
| Шинорез | Габариты: 1,7×0,8×1,85 м Мощность: 7,5 кВт Размер упаковки (деревянный ящик): 1,9×1×2,1 м Вес: 1400 кг Размер обрабатываемых шин: 900–1200 мм Производительность: 60 шт./ч |
| Шредер для шин | Модель: SL-1500 Мощность двигателя: 55 кВт × 2 шт. Редуктор: 1500 тяжелый × 2 шт. Производительность: 5–6 т/ч Материал ножей: H13 Количество ножей: 19 Неподвижные ножи: 23 Диаметр вращающихся ножей (мм): 550×80 Скорость вращения вала ножей: 8–11 об/мин Количество вращающихся ножей: 19 |
Начните свой проект по переработке шин с индивидуальным решением для линии переработки
Этот австралийский проект демонстрирует, как хорошо спроектированная линия переработки шин может эффективно преобразовывать изношенные легковые и грузовые шины (≤1200 мм) в однородные резиновые блоки размером менее 10 см со стабильной производительностью 5–6 тонн в час.
Благодаря детальному общению, правильному подбору оборудования и проверке на заводе мы гарантировали, что заказчик получил надежное и практичное решение для переработки.
Если вы ищете индивидуальную линию переработки шин для вашего проекта, свяжитесь с нами. Наша команда может разработать решение, исходя из вашего сырья, целевого размера на выходе и требуемой производительности.
