Линия по переработке изношенных шин | Решение для утилизации карьерных шин
Линия по переработке отходов шин специально разработана для утилизации крупногабаритных промышленных и карьерных шин (шины OTR), которые из-за больших размеров и высокого содержания металла обычно сложны в обработке. Данная система предлагает два индивидуальных решения в зависимости от диаметра шины, обеспечивая эффективное измельчение и получение резиновой крошки чистотой до 99%.
Типы шин, подходящие для данной линии по переработке отходов шин
Данная промышленная система переработки шин подходит для обработки:
- Шины для строительной техники
- Шины для карьерных самосвалов
- Шины для погрузчиков и бульдозеров
- Шины для крупной сельскохозяйственной техники
- Прочие промышленные шины большого диаметра с высоким содержанием металла
В зависимости от размера и конструкции шины можно подобрать различные решения для предварительной обработки, чтобы повысить эффективность переработки и снизить износ оборудования.
Как работает линия по переработке шин OTR
Наша линия по переработке крупногабаритных шин OTR реализует комплексный процесс превращения больших промышленных шин в ценную резиновую продукцию. Система обрабатывает шины диаметром от 1800 до 4000 мм, которые слишком велики для стандартного оборудования по утилизации шин.
- Предварительная обработка шин OTR (этап удаления бортового кольца): Процесс начинается сOTR debeader, который извлекает тяжелые стальные бортовые проволоки из боковин шины. Этот этап критически важен, поскольку шины OTR содержат чрезвычайно прочное стальное армирование, которое может повредить последующее оборудование.
- Разборка шины: После удаления бортовой проволокиOTR dismantling machineразрезает шину на части, удобные для дальнейшей переработки.
- Первичное измельчение: Части шины подаются вtire shredding machine, что уменьшает их до резиновых блоков размером примерно 50-100 мм.
- Отделение стальной проволоки:OTR tire steel wire separator
- удаляет остаточные стальные проволоки из резиновых блоков, повышая чистоту материала.
- Тонкое измельчение: Очищенные резиновые блоки обрабатываются черезrubber crusher machine
- Магнитная и волоконная сепарация: Дляfiber separator
- и системы магнитной сепарации обеспечивают чистоту конечного резинового порошка до 99%.
Данная конфигурация линии по переработке изношенных шин может быть адаптирована под ваши требования по производительности и конкретные типы перерабатываемых шин OTR.
Технические характеристики линии по переработке шин OTR
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Диапазон диаметров шин | 1800–4000 мм (71"–157") |
| Чистота резиновой крошки | >99% (после магнитной сепарации) |
| Фракции на выходе | 5–10 мм, 1–5 мм, 20–40 меш, 40–120 меш |
| Производительность | Индивидуально под требования (1–10+ тонн/час) |
| Извлечение металла | Полное удаление бортовой проволоки |
| Электропитание | 380В/50Гц или под заказ |
Готовая продукция и варианты фракций
После переработки на линии утилизации шин можно получить следующую продукцию:
- Резиновая крошка (5–10 мм)
- Резиновые гранулы (1–5 мм)
- Резиновый порошок (20–40 меш и мельче)
Распространённые диапазоны размеров частиц:
- 5–10 мм (крупные гранулы для резиновой плитки)
- 1–5 мм (средние гранулы для спортивных покрытий)
- 20–40 меш и более мелкий резиновый порошок (для модифицированного асфальта)
Системы магнитной сепарации и удаления волокна могут быть интегрированы для снижения содержания стали и волокна, что обеспечивает получение высокочистого резинового порошка.
Области применения продуктов из переработанной резины
Резиновая крошка и резиновый порошок, получаемые на линии переработки отработанных шин, широко применяются в производстве:
- Резиновой плитки и матов
- Спортивных покрытий и наполнителя для искусственного газона
- Модифицированного асфальта для дорожного строительства
- Регенерата резины
- Виброизоляционных прокладок и звукоизоляционных материалов
- Промышленных резинотехнических изделий
Дальнейшая переработка позволяет значительно повысить добавленную стоимость утилизированных карьерных шин. Наша компания предлагает соответствующееrubber tile making machines, и если они вам нужны, мы также можем предоставить вам подробности.
Ключевые преимущества нашей системы переработки карьерных шин
- Высокая производительность: Переработка карьерных шин диаметром от 1800 до 4000 мм за один проход
- Чистота резиновой крошки 99%: Передовая магнитная сепарация и удаление текстильного корда обеспечивают высокое качество продукции
- Полное извлечение металла: Мощная экстракция бортовой проволоки максимизирует ценность вторичной переработки стали
- Индивидуальные решения: Конфигурации, адаптированные под ваши типы карьерных шин и требования к производительности
- Усиленная конструкция: Промышленные компоненты, рассчитанные на непрерывную работу в сложных условиях
Часто задаваемые вопросы (FAQ) по линии переработки отработанных шин
В чем разница между линией по переработке шин OTR и линией по переработке легковых шин?
Можно ли приобрести только часть оборудования?
Какой чистоты резиновой крошки можно достичь?
Можно ли настроить производительность?
Какие типы шин OTR может перерабатывать эта линия?
Каков типичный срок окупаемости проекта по переработке шин OTR?
Свяжитесь с нами для получения подробной информации об оборудовании для переработки шин OTR
Линия по переработке отходов шин обеспечивает эффективное решение для утилизации крупногабаритных шин OTR с преобразованием их в ценные резиновые продукты. Благодаря гибким конфигурациям и проверенной технологии переработки мы предлагаем надежные решения для линий производства резиновой крошки OTR для проектов по рециклингу шин в горнодобывающей, строительной и промышленной отраслях по всему миру.
Для получения подробной информации о конфигурациях, вариантах производительности или ценах на нашу линию по переработке отходов шин, пожалуйста, обращайтесьcontact us. Наша инженерная команда может подготовить индивидуальные предложения на основе ваших конкретных требований к переработке шин OTR.
