Shuliy Tire Recycling Machinery
ID

Search

    Lini Daur Ulang Ban Bekas | Solusi Daur Ulang Ban OTR

    Lini daur ulang ban bekas kami dirancang untuk memproses ban OTR berukuran besar (1800-4000mm) dari lokasi pertambangan dan konstruksi. Capai kemurnian bubuk karet 99% dengan solusi daur ulang ban industri yang disesuaikan.

    Lini Daur Ulang Ban Bekas | Solusi Daur Ulang Ban OTR
    OTR waste tire recycling line processes large mining tires

    Lini Daur Ulang Ban Bekas | Solusi Daur Ulang Ban OTR

    Lini daur ulang ban bekas ini dirancang khusus untuk memproses ban industri dan pertambangan berukuran besar (ban OTR), yang biasanya sulit ditangani karena ukurannya yang besar dan kandungan baja yang tinggi. Sistem daur ulang ban bekas ini menawarkan dua solusi yang disesuaikan berdasarkan diameter ban, memastikan pengurangan ukuran yang efisien dan menghasilkan bubuk karet dengan kemurnian tinggi hingga 99%.

    • Cocok untuk ban OTR dengan diameter mulai dari 1800 mm hingga 4000 mm.
    • Kemurnian serbuk karet dapat mencapai 99%.
    • Solusi yang disesuaikan tersedia.

    Jenis Ban yang Cocok untuk Jalur Daur Ulang Ban Bekas Ini

    Sistem daur ulang ban industri ini cocok untuk memproses:

    • Ban konstruksi
    • Ban dump truck tambang
    • Ban loader dan buldoser
    • Ban alat pertanian besar
    • Ban industri lain dengan diameter besar dan kandungan baja tinggi

    Solusi pra-perawatan yang berbeda dapat dipilih berdasarkan ukuran dan struktur ban untuk meningkatkan efisiensi pemrosesan dan mengurangi keausan peralatan.

    waste OTR tires ready for recycling
    ban OTR bekas
    large OTR tire with 2 metre diameter
    Ban dengan diameter 2 meter

    Cara Kerja Jalur Daur Ulang Ban Bekas OTR

    Jalur daur ulang ban bekas OTR kami menerapkan proses komprehensif untuk mengubah ban industri berukuran besar menjadi produk karet yang bernilai. Sistem ini menangani ban dengan diameter mulai dari 1800mm hingga 4000mm, yang terlalu besar untuk peralatan daur ulang ban standar.

    1. Pra-perawatan Ban OTR (Langkah Debeader): Proses dimulai denganOTR debeaderyang mengekstrak kawat bead baja berat dari dinding samping ban. Langkah ini sangat penting karena ban OTR mengandung tulangan baja yang sangat kuat yang dapat merusak peralatan di tahap selanjutnya.
    2. Pembongkaran Ban: Setelah pelepasan kawat bead,OTR dismantling machinememotong ban menjadi bagian-bagian yang mudah dikelola untuk diproses lebih lanjut.
    3. Penghancuran Awal: Bagian-bagian ban tersebut dimasukkan ke dalamtire shredding machine, yang mereduksinya menjadi balok karet berukuran sekitar 50-100mm.
    4. Pemisahan Kawat Baja:OTR tire steel wire separator
    5. menghilangkan kawat baja sisa dari blok karet, meningkatkan kemurnian material.
    6. Penggilingan Halus: Blok karet yang telah dibersihkan diproses melaluirubber crusher machine
    7. Pemisahan Magnetik dan Serat: Untuk menghasilkan butiran atau bubuk karet dengan ukuran mesh yang diinginkan.
      8. fiber separator
    8. dan sistem pemisahan magnetik memastikan kemurnian bubuk karet akhir mencapai 99%.

    Konfigurasi jalur daur ulang ban bekas ini dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan kapasitas Anda dan jenis spesifik ban OTR yang Anda proses.

    Spesifikasi Teknis Lini Daur Ulang Ban OTR

    ParameterSpesifikasi
    Rentang Diameter Ban1800 mm - 4000 mm (71" - 157")
    Kemurnian Serbuk Karet>99% (setelah pemisahan magnetik)
    Ukuran Partikel Output5-10mm, 1-5mm, 20-40 mesh, 40-120 mesh
    Kapasitas PemrosesanDisesuaikan sesuai kebutuhan (1-10+ ton/jam)
    Pemulihan BajaEkstraksi kawat bead secara menyeluruh
    Konfigurasi Daya380V/50Hz atau sesuai pesanan

    Produk Akhir dan Pilihan Ukuran Partikel

    Setelah diproses melalui lini daur ulang ban bekas, produk-produk berikut dapat diperoleh:

    • Karet chip (5-10mm)
    • Granul karet (1-5mm)
    • Serbuk karet (20-40 mesh dan lebih halus)

    Rentang ukuran partikel yang umum meliputi:

    • 5–10 mm (granul kasar untuk ubin karet)
    • 1–5 mm (granul sedang untuk permukaan olahraga)
    • 20–40 mesh dan serbuk karet yang lebih halus (untuk aspal modifikasi)

    Sistem pemisahan magnetik dan penghilangan serat dapat diintegrasikan untuk mengurangi kandungan baja dan serat, sehingga menghasilkan serbuk karet dengan kemurnian tinggi.

    rubber chips output from waste tire recycling
    hasil karet chip
    rubber granules for sports surfaces
    butiran karet
    fine rubber powder 99% purity
    serbuk karet halus

    Aplikasi Produk Karet Daur Ulang

    Butiran karet dan bubuk karet yang dihasilkan oleh lini daur ulang ban bekas banyak digunakan pada:

    • Lantai dan keset karet
    • Permukaan olahraga dan pengisi rumput sintetis
    • Aspal modifikasi untuk jalan dan jalan raya
    • Produk karet reklamasi
    • Bantalan anti-getaran dan material peredam suara
    • Manufaktur produk karet industri

    Pemrosesan hilir lebih lanjut dapat secara signifikan meningkatkan nilai tambah dari ban OTR daur ulang. Perusahaan kami menyediakan peralatan terkait

    rubber tile making machines, dan jika Anda membutuhkannya, kami juga dapat memberikan detailnya kepada Anda.

    rubber tile making machine for downstream processing
    mesin pembuat ubin karet
    rubber tiles made from recycled OTR tires
    Produk akhir ubin karet
    complete OTR waste tire recycling line system

    Keunggulan Utama Sistem Daur Ulang Ban Bekas OTR Kami

    • Kapasitas Pemrosesan Tinggi: Menangani ban OTR dengan diameter 1800mm hingga 4000mm dalam satu kali proses
    • Kemurnian Serbuk Karet 99%: Pemisahan magnetik canggih dan penghilangan serat memastikan output berkualitas tinggi
    • Pemulihan Baja Total: Ekstraksi kawat bead tugas berat memaksimalkan nilai daur ulang baja
    • Solusi Kustom: Konfigurasi yang disesuaikan berdasarkan jenis ban OTR spesifik dan kebutuhan kapasitas Anda
    • Konstruksi Tugas Berat: Komponen kelas industri yang dirancang untuk operasi berkelanjutan di lingkungan yang menuntut

    Produk Terkait dalam Solusi Daur Ulang Ban Kami

    Lini daur ulang ban bekas kami terintegrasi dengan peralatan berikut untuk menciptakan solusi daur ulang ban yang lengkap:

    Untuk daur ulang ban mobil penumpang dan truk standar, silakan pertimbangkan jugawaste tire recycling plantconfiguration.

    Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) Seputar Jalur Daur Ulang Ban Bekas

    Apa Perbedaan Antara Jalur Daur Ulang Ban OTR dan Jalur Daur Ulang Ban Mobil Penumpang?

    J: Ban OTR berukuran jauh lebih besar (1800-4000mm) dan mengandung baja yang jauh lebih banyak dibandingkan ban mobil penumpang. Ban ini memerlukan peralatan pra-perlakuan yang lebih kuat, termasuk pelepas kawat berat dan sistem penghancur khusus yang tidak dapat ditangani langsung oleh jalur daur ulang ban standar.

    Bisakah Saya Membeli Hanya Sebagian dari Peralatan?

    J: Ya. Pelanggan dapat membeli mesin individual seperti pelepas kawat OTR, penghancur ban, atau mesin penggiling karet sesuai dengan pengaturan yang sudah ada. Kami juga dapat menyediakan solusi turnkey lengkap untuk proyek baru.

    Berapa Kemurnian Serbuk Karet yang Dapat Dicapai?

    J: Dengan sistem pemisahan magnetik dan penghilangan serat yang tepat yang terintegrasi ke dalam jalur daur ulang ban bekas kami, kemurnian serbuk karet dapat mencapai lebih dari 99%, tergantung pada spesifikasi ukuran partikel yang dibutuhkan.

    Bisakah Kapasitas Pemrosesan Disesuaikan?

    J: Ya. Kami menawarkan beberapa model peralatan yang cocok untuk proyek daur ulang ban OTR skala kecil hingga besar. Kapasitas dapat berkisar dari 1 ton hingga 10+ ton per jam tergantung pada kebutuhan spesifik Anda.

    Jenis Ban OTR Apa Saja yang Dapat Diproses oleh Jalur Ini?

    J: Jalur daur ulang ban bekas kami dapat menangani ban alat berat konstruksi, ban truk tambang, ban loader dan buldoser, ban pertanian besar, dan ban industri lainnya dengan diameter antara 1800mm dan 4000mm.

    Berapa ROI Khas untuk Proyek Daur Ulang Ban OTR?

    J: ROI bervariasi berdasarkan biaya bahan baku, tenaga kerja, dan harga pasar serbuk karet lokal. Namun, banyak operasi daur ulang ban OTR mencapai titik impas dalam waktu 2-3 tahun karena tingginya nilai baja dan serbuk karet yang diperoleh kembali. Hubungi kami untuk analisis biaya-manfaat yang terperinci.

    Hubungi Kami untuk Detail Alat Daur Ulang Ban OTR

    Lini daur ulang ban bekas memberikan solusi efektif untuk memproses ban OTR berukuran besar sekaligus mengubahnya menjadi produk karet yang bernilai. Dengan konfigurasi yang fleksibel dan teknologi pemrosesan yang teruji, kami menghadirkan solusi lini produksi bubuk karet OTR yang andal untuk proyek daur ulang ban di sektor pertambangan, konstruksi, dan industri di seluruh dunia.

    Untuk informasi konfigurasi detail, opsi kapasitas, atau harga lini daur ulang ban bekas kami, silakan hubungicontact us. Tim rekayasa kami dapat memberikan proposal yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan spesifik daur ulang ban OTR Anda.